| ultramarin.online |
 |
Eemskanaal
Groot Scheepvaartskanaal |
|
1866-1876 als vervanging voor het
Damsterdiep en onder economische gezichtspunten m.b.t. transport over
water gegraven; het ca. 26km lange kanaal verbindt de stad Groningen met
de Dollard. Het begint bij de zeesluizen
in Delfzijl en eindigt in Groningen, waar het kanaal aansluit aan het
Winschoterdiep en - via de Oostersluis - aan het van Starckenborghkanaal.
Tot Groningen is het verkeer voor vaartuigen tot 13m breed en met een
diepgang van 4,50m toegestaan. De omslag in de Groninger haven is sinds
de tachtiger jaren echter gestaag achteruitgegaan. Het Eemskanaal is met
name van belang als doorgaansroute voor de scheepvaart tussen het Noordwestduitse
kanalennet (Dortmund-Eems kanaal) en
de bestemmingshavens van de Noord-Nederlandse waterstraten. In dit opzicht
neemt het aan betekenis toe door de uitbouw van het van Starckenborghkanaal
tot een Europese waterstraat van kategorie V. |
 |
 |
|
1866-1876 als Ersatz für das Damsterdiep
und unter wasserwirtschaftlichen Gesichtspunkten eingerichtet, verbindet
der ca. 26 km lange Kanal die Stadt Groningen mit dem Dollart.
Er beginnt bei den Seeschleusen in Delfzijl und endet in Groningen, wo
er Anschluß ans Winschoterdiep und - über die Oostersluis
- an den van Starkenborghkanaal
hat. Bis Groningen ist der Verkehr für Fahrzeuge bis zu 13m Breite
und einem Tiefgang von 4,50m erlaubt. Allerdings ist der Umschlag im Groninger
Hafen seit den 80 ständig zurückgegangen. Wichtig ist der Eemskanal
vor allem als Durchgangsroute für die Schiffahrt zwischen dem nordwestdeutschen
Kanalnetz (Dortmund-Ems-Kanal) und den
Bestimmungshäfen der nordniederländischen Wasserstraßen.
In dieser Hinsicht gewinnt er zusätzliche Bedeutung durch den Ausbau
des van Starkenborghkanaals zur Europäischen Wasserstraße
der Klasse V. |
 |
|
built in 1866-1876 to replace the Damsterdiep
the 26 km long canal connects the city of Groningen with the Dollart
thus providing access to the port of Groningen for seagoing vessels. The
canal branches off at the east bank of the Dollart and runs almost straight
in a south-westerly direction. In Groningen it ends at a waterway crossing:
to the right (north-west) there is the van
Starkenborghkanaal, to the left it connects to the Winschoterdiep,
and right ahead recreational boats can follow the ring canal around the
city centre. |
 |
|
|
