| de
tekening geeft weer hoe een schip dat vanuit een stabiele positie op externe
krachten reageert een draaimoment ontwikkelt waardoor het schip in zijn
oorspronkelijke positie terug wordt gebracht. Doordat het drukkingspunt
(B) en het zwaartepunt
(G) (beginpunt van de vectoren van de in tegenovergestelde richting werkende
krachten) uit elkaar gaan, ontstaat een krachtenkoppel op de arm waarvan
het gewicht van het hellende schip werkt om het weer op te richten. |
die
Grafik zeigt, wie ein Schiff in stabiler Lage, das auf den normalen Einfluß
äußerer Kräfte reagiert, ein Drehmoment entwickelt, welches
das Schiff in seine Ursprungslage zurückversetzt. Indem der Formschwerpunkt
(B) und der Masseschwerpunkt
(G) (d.h. die Ansatzpunkte der Vektoren der in entgegengesetzter Richtung
wirkenden Kräfte) auseinanderrücken, entsteht ein Kräftepaar.
Auf seinen Arm, den sog. aufrichtende Hebelarm, wirkt das Gewicht des
Schiffs, um es wieder aufzurichten. |
the
figure shows how a stable ship subjected to normal disturbances will develop
moments tending to return the ship to its original position. A couple
is formed as the lines of action of the opposing forces of gravity
(G)
and buoyancy (B)
are separated. The arm of this couple, called the righting arm, is the
lever to which the ship's weight is applied to right the ship. |
