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Aire-Caldervaart | systeem van de rivieren Aire
en Calder en de kanalen in West Yorkshire (zie beneden), waarvan
de aanleg werd begonnen in 1699 en voor het eerst gereed in het jaar 1704
door onder meer de bouw van 16 sluizen die van tijd tot tijd werden vergroot
om de waterweg aan te passen aan de behoeftes van het groeiend verkeer.
In 1778 kwam er een lateraal kanaal langs de Aire, het zog. Selbykanaal,
beneden Addesley bij. Een tweede kanaal kortte sinds 1826 de weg over
de Ouse vanuit de plaats Knottingley
naar de haven van Goole af. In 1905 werd de Aire-en-Caldervaart door
het New Junction Canal aangesloten
aan de Donvaart, resp. de Sheffield-en-Yorkshirevaart. In Leeds bestaat een verbinding met het Leeds-en-Liverpoolkanaal, bij Wakefield aan de Calder-en-Hebblevaart. |
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Aire-Calder-Fahrt | System aus den Flüssen Aire und Calder
und einigen Kanälen in West Yorkshire (siehe unten). In den Jahren 1699-1704 wurden die Aire bis Leeds und der Calder bis Wakefield u.a. durch den Bau von 16 Schleusen schiffbar gemacht. Über die Jahrhunderte wurden Fahrwege und Schleusen mehrfach vergrößert. Der Fluß Aire wurde 1778 unterhalb von Addesley durch einen Seitenkanal, den Selby-Kanal, umgangen. Ein weiterer Kanal kürzte seit 1826 den Weg über die Ouse von Knottingley zum Hafen von Goole ab. 1905 eröffnete der New Junction Canal als Verbindung der Aire-und-Calder-Fahrt mit der Don- bzw. Sheffield-und-Yorkshire-Fahrt. Die Aire-und-Calder-Fahrt schließt in Leeds an den Leeds-und-Liverpool-Kanal und bei Wakefield an die Calder-und-Hebble-Fahrt an und ist damit Teil einer durchgehenden Route von Hull nach Liverpool. |
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Aire and Calder Navigation | a river and canal system of the River Aire
and the River Calder in West Yorkshire (see table below). The first improvements to the rivers begun in 1699 and were completed in 1704 when the Aire was made navigable to Leeds and the Calder to Wakefield, by the construction of 16 locks. Lock sizes were increased several times, as was the depth of water. The Aire below Haddesley was bypassed by the opening of the Selby Canal in 1778. A canal from Knottingley to the new docks and new town at Goole provided a much shorter route to the River Ouse from 1826. The New Junction Canal was constructed in 1905, to link the system to the River Don Navigation, by then part of the Sheffield and South Yorkshire Navigation. The A&C Navigation connects to the Leeds-and-Liverpool Canal in Leeds and to the Calder-and-Hebble Navigation near Wakefield. |
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navigation de l'Aire et du Calder | |||
