| ultramarin marine translations |
| ultramarin.online | ||||
 |
Kanaal door Zuid-Beveland | in 1850 begonnen, en 1866 geopende
doorsteek tussen de Oosterschelde
bij Wemeldinge en de Westerschelde
bij Hansweert. Hier bevinden zich ook de sluizen van het ca. 11 km lange
kanaal, dat de route tussen het Rijn-Maas gebied in het noorden en de
Belgische havens van Gent en Antwerpen aanzienlijk verkort. Het verloor aan betekenis toen met de bouw van een kanaal en de Kreekraksluizen verder oostwaarts aan het eind van de zestiger jaren een bijna directe noord-zuid verbinding van de Rijn naar de haven van Antwerpen (Rijn-Schelde-verbinding) werd geopend. In 1993 vervielen de sluizen bij Wemeldinge, sindsdien staat het kanaal in open verbinding met de Oosterschelde, en dus onder invloed van het getij. Slechts bij Hansweert zijn nog sluizen aanwezig. De route wordt voornamelijk gebruikt door binnenscheepvaart naar Terneuzen, Gent en Frankrijk. |
 |
|
 |
1850 begonnene, 1866 eröffneter Durchstich
zwischen der Oosterschelde
bei Wemeldinge und der Westerschelde
bei Hansweert. Hier befinden sich auch die Schleusen des ca.11 km langen
Kanals, der den Weg zwischen dem Rhein-Maas-Gebiet im Norden und den belgischen
Häfen von Gent und Antwerpen erheblich abkürzt. Der Kanal verlor an Bedeutung, nachdem durch den Bau eines Kanals und der Kreekrakschleusen Ende der sechziger Jahre weiter östlich ein nahezu direkte Nord-Süd-Verbindung vom Rhein zum Hafen von Antwerpen (Rhein-Schelde-Verbindung) eröffnet wurde. 1993 wurden die Schleusen bei Wemeldinge aufgehoben. Seither ist der Kanal zur Oosterschelde hin offen. Lediglich die Schleuse von Hansweert ist noch in Betrieb. |
|||
 |
an 11 km long canal, opened in 1866, which cuts
through the semi-island of Walcheren (Dutch province of Zeeland) to connect
the East and West-Scheldt.
The canal with locks at both ends has been an important route for traffic
between the Dutch and Belgian sea ports until the opening of the opening
of the Rhine-Scheldt communication
canal further east. While in 1993 the Wemeldinge locks were abandoned and the canal became open to the East-Scheldt, the Hansweert locks were kept in operation for traffic mainly bound for the Gent-Terneuzen canal and further on to the northeast of France. |
|||
 |
||||
