ultramarin marine translations

ultramarin.online
	Wiley-Donderokanaal		een 14,8 km lang kanaal met een sluis aan ieder eind in de zuidelijke zijarm van de Sint-Laurensrivier. Oorspronkelijk bestond op dezelfde plek het Cornwall Canal dat in de jaren 1834 tot 1842 werd gebouwd om de Long Sault stroomversnellingen te omzeilen. Omdat het kanal al gauw te klein bleek, werd 1876 met de bouw van nieuwe sluizen parallel aan de bestaande begonnen die 1904 gereed waren. In het kader van de uitbreiding van de Saint Lawrence Seaway in de jaren 50 ontstond uiteindelijk het Dondero-Wiley Canal waardoor het Cornwall Canal overtollig werd.
	Wiley-Dondero-Kanal		rd. 14,8 km langer, durch je eine Schleuse abgeschlossener Kanal im südlichen Seitenarm des Sankt-Lorenz-Stroms beim Sankt Lorenz Stausee. Ein erster Kanal zur Umgehung der Long Sault Stromschnellen und zur Überwindung eines Höhenunterschieds von rd. 16m entstand in den Jahren 1834-1842. Schon bald erwies sich der sog. Cornwall Canal als zu klein, so daß 1876 der Bau neuer, größerer Schleusen in Angriff genommen wurde, die parallel zu den alten entstanden und 1904 fertig waren. Durch den Ausbau des Saint Lawrence Seaway wurde der Cornwall Canal durch den Wiley-Dondero-Canal ersetzt und somit überflüssig.
	Wiley-Dondero Canal		9.2-mile long canal closed off from the river by a lock at each end in the southern branch of the Saint Lawrence River. Originally built 9 feet deep between 1834 and 1842, then enlarged to 14 feet between 1876 and 1904, the 11 mile long canal had 6 locks covering an elevation change of 48 feet. It allowed ships to get around the Long Sault, the worst of the St. Lawrence rapids, a few miles upriver from the city of Cornwall. At the Long Sault Rapids, the St. Lawrence River fell 48 feet over a distance of one mile. With the completion of the Saint Lawrence Seaway in 1959 the Wiley-Dondero Canal superseded the now obsolete Cornwall Canal.
	Canal Wiley-Dondero