| ultramarin.online |
 |
stopafstand |
|
de door het schip afgelegde afstand
uit 'vaart vooruit' na het leggen van de scheepstelegraaf op ZV tot aan
de stilstand van het schip. De afstand wordt berekend voor verscheidene
trappen vooruit door middel van meetvaarten en worden in een manoeuvre-tabel
of een manoeuvre-diagram genoteerd. De korstste stopafstand heeft een
manoeuvre in noodsituaties. De belangrijkste waarden die in verband met
de stopafstand worden berekend zijn de tijd nodig voor het omsturen van
de machine bij verschillende vaart-trappen, de tijd en de afgelegde afstand
van het schip na het leggen van de scheepstelegraaf tot aan de stilstand
van het schip bij verschillende vaart-trappen, de positie van het schroefwater
bij stilstand en de koerswijziging bij stilstand tegenover die van de
aanvangskoers. |
 |
 |
Stoppstrecke |
die vom Schiff aus Vorausfahrt nach
Legen des Maschinentelegraphen auf ZV bis zum Stillstand des Schiff zurückgelegte
Strecke. Die Stoppstrecken werden für verschiedene Vorausfahrtstufen durch
Meßfahrten ermittelt und in einer Manövertabelle oder einem Manöverdiagramm
als Stoppstreckendiagramm festgehalten. Die kürzseste Stoppstrecke wird
durch das Notmanöver erreicht. Die wichtigsten Werte, die bei der Stoppstrecke
ermittelt werden, sind die Umsteuerzeit der Maschine bei verschiedenen
Fahrtstufen, die Zeit und zurückgelegt Strecke des Schiffs vom Legen des
Maschinentelegraphen bis zum Stillstand des Schiffs bei verschiedenen
Fahrtstufen, die Lage des Schraubenwassers bei Stillstand und die Kursänderung
bei Stillstand gegenüber dem Ausgangskurs. |
 |
headway to full astern |
(stopping) distance covered by a
ship from the point when the engine has been changed to full speed astern
until it has come to a complete stop over ground. The distances are determined
for different rates of speeds and laid down in a manoeuvring table, the
shortest distance being for the emergency manoeuvre. The most important
parameters during tests are the reversing time at different rates of speed,
the time and the distance covered until complete standstill of the ship,
the position of the propeller wake at stop and the deviation of the actual
course at standstill from the initial course. |
 |
distance d'arrêt |
|
 |
|
|
 |
|
|