| "In het gebied van de Biesbosch
werden tot 1927 speciale aken voor de riet- en griendvaart gebouwd; brede,
ondiepe schepen die uitermate geschikt waren voor het vervoeren van een lichte,
hoge bovenlast. Een mooi voorbeeld is de paviljoenaak 'Nieuwe Zorg'. De
maten van dit schip, lengte x breedte x holte = 20,74 x 5,11 x 1,44 meter, zijn
extreem. Het paviljoen is een gemakkelijke en gerieflijke woning bij het voeren
van een bovenlast. Dit soort schepen werd door riethandelaren gebruikt om het
eindprodukt, geschoond en gesorteerd riet, naar de vaak ver weg wonende afnemers
te vervoeren. Het vervoer tussen de snijplaatsen en de tijdelijke en langdurige
opslagplaatsen werd verzorgd door kleinere aken, waarvan de maten niet altijd
extreem waren. Ook werden voor dit vervoer wel afgedankte Westlanders en Kagenaars
gebruikt." (Scheepstypologieën) |
| Bis 1927 baute man die Rietaak in der Gegend des holländischen Biesbosch,
im Delta von Maas und Rhein oberhalb bei Dordrecht. Die Segelfrachtschiffe waren für
den Transport von Weiden und Schilf ausgelegt. Das leichte Material wurde, von den
Händlern schon aufbereitet und vorsortiert, mit den Schiffen verfrachtet, die
besonders breit und flach waren, so daß sich die Ladung hoch über das Deck
auftürmte. Auf den Pavillonaaken stand dem Schiffer während der Reise, die teils
über weitere Strecken führte, eine kleine, aber bequeme Pavillonwohnung zur
Verfügung. |
