"Die
Kolomenka hat im Grundriß die Form der Barsche, während Bug und Heck
wie bei der Barke gebaut sind. Der  Boden
ist wagerecht ohne Sprung, das Deck hingegen mit starkem umgekehrtem
Sprung versehen, so daß das Schiff in der Mitte höher ist als an den
Enden, was den Regeln der Festigkeit am besten entspricht. Die
Längsversteifung wird durch Kielschweine und die das Deck tragende
Mittelwand bewirkt. Das Deck ist fest, aber dachförmig gebaut wie bei
den Oderschiffen und reicht von Steven  zu
Steven. In der Mitte des Decks ist eine größere hölzerne Winde zum
Verholen und Warpen. Auch diese Schiffe werden ganz aus Holz, meistens
in Längen bis zu 64 m, in Breiten bis zu 13 m und in Höhen bis zu 4
m gebaut." (O.Teubert, Binnenschiffahrt, S.439)
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