Eisenbahnanlage, die innerhalb des Hafengebiets - entweder als separate Organisation oder als Anschlußanlage eines großen Netzes - für die An- und Abfuhr von Gütern eingerichtet ist, die auf dem Wasserweg transportiert werden. Zur Hafenbahn gehört ein geeignetes Schienensystem mit Verbindung zum Hauptnetz, einschließlich der Weichen- und Signalstellwerke und Waagen, ferner Lokomotiven zum Rangieren der Waggons, in selteneren Fällen auch die Waggons selbst, und schließlich das Personal.

Innerhalb des Systems unterscheidet man zwischen Ladegleisen, die nur für die Be- bzw. Entladung von Waggons bestimmt sind, Rangiergeleisen, die für die Verteilung und Zusammenstellung zur Verfügung stehen und Durchfahrtsgeleisen, die für den durchfahrenden Verkehr freigehalten werden müssen. Größere Bahnanlagen verfügen über Einfahrgruppen, in denen die ankommenden Zugteile enden, und Ausfahrgruppen, in denen die abgehenden Zugteile stehen. Ablaufberge dienen der Verteilung von Waggons bzw. der Zusammenstellung von Zügen mit Hilfe der Schwerkraft. Richtungsgruppen sind für Zugteile verschiedener Bestimmungen und Ordnungsgruppen zur Feinsortierung der Güterwagen für bestimmte Stellplätze einzelner Umschlagbereiche.