ultramarin marine translations

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	helling van het schroefblad		de hoek tussen de propellernaaf en de aanzet van de vleugel - niet te verwisselen met de spoed, die een maat is voor de vooruitgang van de schroef. De helling kan zowel lineair als parabool zijn. Een grotere helling verbetert in de regel de ventilatie en daarmee de cavitatie-eigenschappen van de schroef. De meeste schroeven die geheel ingedoken zijn hebben meestal een geringere helling, en zijn geconstrueerd voor middelzware tot zware lasten.
	Propellerflügelneigung Neigung des Propellerflügels		der Winkel zwischen der Propellernabe und dem Flügelansatz, nicht zu verwechseln mit der Steigung, die ein Maß für den Schraubenfortschritt ist. Die Neigung kann sowohl linear als auch parabolisch sein. Eine größere Neigung verbessert in der Regel die Belüftung und damit die Kavitationseigenschaften der Schraube. Geringere Neigung besitzen zumeiste Schrauben, die ganz eingetaucht und für mittlere bis schwere Lasten konstruiert sind.
	blade rake		represents the angle of attachment of the blade to the hub of the propeller. This is not to be confused with the pitch, which is a measure of the twist or screw progression. Higher rake normally improves performance in ventilating or cavitating situations (high engine elevations and high trim angles). Additionally, higher rake can provide higher bow lift, which will frequently improve speed. Low rake blades are typically used on motors with propellers running fully submerged, typically carrying moderate to heavy loads. The rake angle can either be straight or the average angle of a parabolic curve.
	inclinaison de la pale d'hélice