ultramarin marine translations
ultramarin.online
nl belasting van het schip met zeegang   de door verandering van de stijgkracht als gevolg van zeegang optredende, en zich continu veranderende krachten die op het scheepslichaam worden uitgeoefend en die afhankelijk van de intredingshoek tussen schip en zeegang een andere werking hebben. Bij zee van voren en van achteren treedt tijdens de doorgang van de golven een belasting van de buiging op. Wanneer het midden van het schip zich op het hoogste punt van de golven bevindt, hangen de scheepseinden door naar beneden, en wordt het schip op 'hogging' belast. Wanneer het midden van het schip zich boven het dal van de golven bevindt, hangt dit door naar beneden en wordt het schip op 'sagging' belast. Bij snelle vaart tegen de zee in, in het bijzonder wanneer de omstandigheden leiden tot stampen, oscilleren en dergelijke, kan het voorkomen dat het voorschip hard op de oplopende zee slaat ('slamming'). Bij dwarszee treedt een lichte verschuiving van de dwarsverbanden op. Bij vaart schuin op de zeegang zijn de stijgkrachten voor en achter aan de zijkanten ongelijk verdeeld, hetgeen tot torsie van het scheepslichaam leidt.
de Beanspruchung des Schiffs in Seegang durch Veränderung des Auftriebs infolge von Seegang auftretende, sich ständig verändernde Kräfte am Schiffskörper, die je nach Begegnungswinkel zwischen Schiff und Seegang unterschiedlich wirken.
Bei See von vorn und achtern tritt beim Durchzug der Wellen eine Biegebeanspruchung auf. Befindet sich die Schiffsmitte über dem Wellenberg, hängen die Schiffsenden nach unten durch, das Schiff wird auf 'hogging' beansprucht. Befindet sich die Schiffsmitte über dem Wellental, hängt diese nach unten durch und das Schiff wird auf 'sagging' beansprucht. Bei schneller Fahrt gegen die See, insbesondere bei stampfresonanznahen Bedingungen, kommt es vor, daß bei den Stampfschwingungen das Vorschiff in eine gegenanlaufende See hart hineinschlägt ('slamming'). Bei Quersee tritt eine leichte Verschiebung der Querverbände auf. Bei Fahrt schräg zum Seegang sind die Auftriebskräfte vorn und achtern seitlich unterschiedlich verteilt, und es kommt zur Verdrehung des Schiffskörpers (Torsion).
en vessel's structural stress in waves mainly the forces induced by changes in buoyancy caused by the motion of the vessel in seaway such as the sagging of the hull if the fore and the aft part of the ship are lifted up by the waves while the middle part is in a trough, the structural resonances caused by oscillating movements like rolling and pitching, or the stress on lateral and diagonal structures caused by waves slamming against the hull from varying directions.
fr soumission du navire à des efforts sur houle  
pl    
rus